Sut i wirio a yw'r fraich reoli mewn cyflwr da?

Mae archwilio cyflwr y fraich reoli yn gofyn am gyfuniad o arolygiad gweledol, profion corfforol a phrofi offer arbenigol, gan gynnwys traul neu ddifrod i gydrannau allweddol megis corff y fraich reoli, bushing a chymalau pêl. Mae camau arolygu penodol ac uchafbwyntiau fel a ganlyn:
Arolygiad 1.Visual
Mecanwaith braich rheoli
Anffurfiad neu grac: Gwiriwch y fraich reoli am arwyddion o blygu, troelli neu gracio, yn enwedig ar ôl gwrthdrawiad neu mewn cerbyd o dan lwythi trwm am gyfnodau hir o amser.
Dulliau: Roedd wyneb y fraich reoli wedi'i oleuo â golau llachar i arsylwi a oedd unrhyw afreoleidd-dra neu graciau. Cymharwch siâp y breichiau rheoli chwith a dde.
Cyrydiad neu rydiad: Gwiriwch rannau metel am rwd neu fflawio, yn enwedig mewn amodau llaith neu pan ddefnyddir cyfryngau rheweiddio yn y gaeaf.
Canlyniadau: Mae cyrydiad yn lleihau cryfder y fraich reoli ac yn cynyddu'r risg o dorri.
Brwsh?
Heneiddio neu gracio: mae llwyni fel arfer wedi'i wneud o rwber neu polywrethan a gall galedu, cracio neu ddisgyn ar ôl ei ddefnyddio am gyfnod hir.
Dull: Allwthio bushing, teimlad bushing elastigedd. Gwiriwch yr wyneb am graciau neu staeniau olew (a achosir gan ollyngiad olew o bosibl). Safle nodweddiadol: braich reoli-cysylltiad corff, braich reoli-cysylltiad migwrn llywio.
Gorchwarae: Gall gwisgo brwsh arwain at lacio rhwng y fraich reoli a'r cysylltydd.
Dull prawf: Codwch yr olwyn yn ysgafn gyda bar crib neu jac i weld a yw cysylltiad corff y fraich reoli yn cael effaith amlwg.
Cymalau sfferig
Gollyngiad olew: Gall difrod sêl bêl arwain at ollwng saim, gan arwain at staeniau olew ar yr wyneb.
Dull prawf: Sychwch wyneb pen y bêl ac arsylwi trylifiad olew ffres.
Chwarae neu rwymo: Mae cymal coryn treuliedig yn dod yn rhydd neu'n cylchdroi'n lletchwith.
Dulliau profi:
Fertigol: Codwch yr olwyn gyda jac a siglo'r teiar â llaw i fyny ac i lawr i gael symudiad amlwg ar gymal y bêl (dylai symudiad arferol fod yn llai na 1mm).
Llorweddol: Gwthiwch y teiar i'r chwith ac i'r dde i wirio bod y bêl yn troi'n rhydd (o bosibl oherwydd iro annigonol neu ddifrod mewnol).
ii. Profion Corfforol (Cerbydau Cymorth Diogelwch)
Prawf teithio wedi'i ohirio
Pwrpas: Sicrhau bod y fraich reoli yn symud yn esmwyth i fyny ac i lawr heb ymyrraeth na sŵn annormal. Dull:
Defnyddiwch jac i godi ochr y car, gan sicrhau bod yr olwynion tua 10cm oddi ar y ddaear.
Gwthiwch yr olwynion i fyny ac i lawr â llaw i efelychu cywasgu ataliad a bownsio.
Gwrandewch am unrhyw gliciadau neu wichiadau (o bosib o gymalau pêl wedi rhwygo neu lwyni).
Gwyliwch am arwyddion o ffrithiant neu drawiad rhwng y fraich reoli, y corff neu'r migwrn llywio.
Prawf llywio
Amcan: Archwilio a yw'r fraich reoli yn dylanwadu ar aliniad olwynion yn ystod y llywio.
Dull:
Trowch yr olwyn llywio i'r terfyn (unwaith ar bob ochr), daliwch am 2-3 eiliad, yna dychwelwch i'r canol.
Gweld a yw'r olwyn yn dychwelyd yn awtomatig i'r ganolfan (gall y diffyg grym dychwelyd fod oherwydd ongl castor annormal neu gymal pêl sownd).
Byddwch yn ymwybodol o unrhyw sŵn anarferol wrth lywio (o bosibl o'r fraich reoli, cysylltydd pêl neu lwyni).
Prawf Brecio
Amcan: Archwilio gallu'r fraich reoli i wrthsefyll trwyn yn ystod brecio.
Dull:
Brecio brys ar 30-40km/awr mewn man diogel a gwyliwch pa mor bell mae'r cerbyd yn gogwyddo ymlaen. Gall gogwyddo ymlaen gormodol (blaen y trwyn ger y ddaear) ddangos bod ongl y fraich reoli wedi'i dylunio'n wael neu fod y llwyni wedi treulio, gan arwain at fethiant i atal clymog.
3. Archwiliad Offer Arbenigol
Aliniad Pedair-Olwyn
Paramedrau Prawf:
Ongl Caster: Gall annormaledd ddangos bod y fraich reoli wedi'i phlygu neu ei gosod yn y safle anghywir.
Ongl Inclination Kingpin (DPA): Gall gwyriad gormodol ddangos traul ar lwyni'r fraich reoli neu lacio cymalau pêl.
Ongl Plygu: Gall anghymesuredd ddangos anffurfiad braich reoli neu heneiddio llwyni.
Bysedd traed: gall gwyriadau oddi wrth werthoedd safonol ddangos traul ar gymalau pêl y fraich reoli neu fod y gwialen llywio wedi'i alinio'n anghywir.
Gweithdrefn:
Parciwch y cerbyd ar bedair olwyn a gosodwch synwyryddion.
Rhowch baramedrau model cerbyd a bydd y system yn cynhyrchu gwerthoedd aliniad safonol yn awtomatig.
Cymharu mesuriadau â gwerthoedd safonol. Os yw'r gwyriad yn fwy na + -0.5 gradd, mae angen archwilio'r fraich reoli ymhellach.
Rig Prawf Atal (Rig K&C)
Senario Perthnasol: Mae -siopau atgyweirio pen uchel neu sefydliadau ymchwil a datblygu yn defnyddio'r ddyfais i fesur geometreg geometreg y fraich reoli yn gywir o dan amodau deinamig. Beth i'w brofi:
Anystwythder Ataliad: cywasgu ac Adlam Nodweddion y bushing braich reoli.
Cyfradd newid mewn paramedrau geometrig: Er enghraifft, cyfradd y newid yn ongl camber (Camber Ennill) pan fydd yr ataliad yn cael ei gywasgu.
Uchder y Ganolfan Rolio: Gwerthuswch effaith ongl ongl y fraich reoli ar gofrestr corff y cerbyd.
Synhwyrydd nam Ultrasonic
Pwrpas: Canfod craciau neu fandyllau yn y fraich reoli (yn enwedig ar gyfer braich reoli aloi alwminiwm).
DULLIAU: Rhoddwyd y cyplydd ar y stiliwr fel ei fod yn glynu wrth wyneb y fraich reoli. Gwyliwch y signal tonffurf ar y monitor. IV. CYFLWYNIAD Symptomau ac achosion cyffredin
Datrys Problemau ac Achosion Posibl
Olwyn llywio yn siglo wrth yrru
Uniad pêl braich rheoli llac neu lwyn treuliedig
Newid y pen bêl neu bushing
Gwisgo teiars yn gyfartal (mae un ochr wedi'i gwisgo'n wael)
Mae rheoli anffurfiad braich yn arwain at onglau plygu annormal neu onglau traed
Addaswch neu amnewid y fraich reoli
Pwyso ymlaen yn ormodol wrth frecio.
Dirywiad neu ddyluniad ongl amhriodol o bushing braich rheoli is
Amnewid bushing neu addasu safle mowntio braich reoli
Llyw trwm neu ddim digon
Gwyriad mân (oherwydd plygu'r fraich reoli)
Ailosod neu ailosod braich reoli
Sŵn atal anarferol (cwymp negodi)
Braich rheoli cracio bushing neu gollyngiad saim pen pêl
Disodli cymalau llwyni neu bêl ac ail{0}}iro.
V. Argymhellion Cynnal a Chadw
Archwiliad cyfnodol: Mae breichiau rheoli yn cael eu harchwilio bob 20,000 km neu unwaith y flwyddyn, gyda sylw arbennig i'r llwyni a'r cymalau pêl.
Cyfnod Amnewid:
Leininau: Amnewid ar ôl 50,000-80,000 km neu pan fydd craciau'n digwydd oherwydd heneiddio.
Cysylltwyr pêl: Amnewid ar ôl 100,000km neu pan fydd chwarae yn fwy na 1mm. Arferion gyrru: Osgoi cyflymderau uchel neu orlwytho am gyfnod hir ar dyllau yn y ffordd i leddfu pwysau ar y fraich reoli.
Dewis rhan: Mae'n well dewis rhannau dilys neu frand, fel Lemfoer a Lemfoerder a TRW, i sicrhau bod deunyddiau a phrosesau'n cwrdd â safonau.